Man kann nicht gerade behaupten die Deutschen w\u00e4ren vorn dabei, wenn es um Elektromobilit\u00e4t geht (PKWs). W\u00e4hrend in L\u00e4ndern wie Norwegen bei den Neuzulassungen bis zu 18% der Zulassungen Elektroautos sind, reden wir in Deutschland von 0.2% (April 2016). Warum sind es nicht mehr? Vielleicht, weil sich viele Mythen um Elektroautos hartn\u00e4ckig halten. Oder h\u00e4ttet ihr gedacht, dass es nur schlappe 3 Mal so viele Benzintankstellen wie Elektrotankstellen gibt? Oder dass eine Batterie gerne mehrere 100.000 km h\u00e4lt? Das man die Batterien innerhalb von 30 Minuten auf 80% der Kapazit\u00e4t laden kann?<\/p>\n
Und ich rede hier noch nicht einmal davon, dass sie Spa\u00df machen. Hier geht es zum Blogpost, Mythen um die Elektromobilit\u00e4t<\/a>. Ich versuche auf ein paar der hartn\u00e4ckigen Argumente einzugehen.<\/p>\n Ach ja, Spa\u00df machen sie auch, z.B. das Wettrennen einer Boing 737 gegen einen Tesla<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Man kann nicht gerade behaupten die Deutschen w\u00e4ren vorn dabei, wenn es um Elektromobilit\u00e4t geht (PKWs). W\u00e4hrend in L\u00e4ndern wie Norwegen bei den Neuzulassungen bis zu 18% der Zulassungen Elektroautos sind, reden wir in Deutschland von 0.2% (April 2016). Warum sind es nicht mehr? Vielleicht, weil sich viele Mythen um Elektroautos hartn\u00e4ckig halten. Oder h\u00e4ttet … Continue reading Elektroautos, Elektromobilit\u00e4t<\/span>